|
Lancia Aprilia: Auto confortevole e adatta alla regolarità auto storiche: tra le vetture anteguerra berlina, quindi anche con buon coefficiente di anno di costruzione, e' certamente una delle migliori vetture per questa disciplina, anche se non e' così facile da guidare.
Tra i vantaggi inoltre vi e' che e' un auto coperta, quindi utilizzabile in qualsiasi situazione climatica.
|
 |
|
|
|
| Lancia Aprilia |
|
|
Anno di costruzione: 1939
Cilindrata: 1350 cc
Numero cilindri: 4
Cambio: 4 marce + retromarcia
Trazione: posteriore
Freni: sistema idraulico con tamburo
Telaio: acciaio
Sospensioni: a molla e idrauliche
Velocità massima: 130 km/h
Auto confortevole e adatta alla regolarità auto storiche: tra le vetture anteguerra berlina, quindi anche con buon coefficiente di anno di costruzione, e' certamente una delle migliori vetture per questa disciplina, anche se non e' così facile da guidare.
Tra i vantaggi inoltre vi e' che e' un auto coperta, quindi utilizzabile in qualsiasi situazione climatica, aspetto non trascurabile quando si parla di gare che si giocano al centesimo di secondo con qualsiasi meteo.
Motore molto morbido, anche se lento e con poca potenza (quindi non adatto a gare tirate o con diverse pendenze accentuate), auto molto maneggevole, agile nei cambi di direzione repentini, con ottimi freni ed ammortizzatori (se ben tarati, in caso contrario sono dolori....).
Va guidata con molta attenzione, perché per molti aspetti e' davvero delicata e va rispettata; se pero' si prende "il giro giusto", l'Aprilia e' davvero una bella e piacevole auto.
Complessivamente ci siamo trovati molto bene sia Stefania che io; la utilizziamo infatti molto spesso anche con grandi soddisfazioni sportive.
|
|
|
|
|
|
|
|
